Лотки теплотрасс Л34-5 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Лотки для сборных железобетонных каналов предназначены для защиты инженерных коммуникаций от внешних воздействий, а также для повышения уровня их теплоизоляции. Конструкции каналов из лотков теплотрасс могут применяться в обычных грунтовых условиях и в особых условиях: при наличии просадочных грунтов, присутствии высокого уровня грунтовых вод, а также при работе в сейсмических зонах до 9 баллов включительно. Железобетонный лоток остается не заменимым элементом при прокладке различных инженерных сетей (водоканал, кабели и др.). Как и на все другие ЖБИ изделия, применяемые в типовом строительстве, на каждый лоток Л 34-5 в заводских условиях наносится маркировка, которая состоит из цифро-буквенного обозначения, где: · Л — железобетонное изделие ‘лоток’, · 34 — номер типоразмера, · 5 — номинальная нагрузка, Варианты написания маркировки. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: · 1. Л 34-5, · 2. Л34-5. · 3. Л34-5а · 4. Л 34-5-1, · 5. Л 34-5* · 6. Л 34-5 Лоток Л 34-5 изготавливается из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли согласно Серии 1.400-9. Лотки теплотрасс серия 3.006.1-2.87 Плиты теплотрасс Хранение лотка теплотрассы Л 34-5 производится в штабелях не более чем в три ряда в высоту. Укладка производится таким образом, чтобы была возможность захвата верхнего лотка и свободного подъема для погрузки. Нельзя допускать провисания части изделия, опора должна обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всей поверхности лотка. Должны обеспечиваться прокладки в местах расположения монтажных петель толщиной не менее 40 мм. Неправильная транспортировка изделий может привести к их порче и невозможности использовать по назначению. Для обеспечения сохранности необходимо использовать спецтранспорт.